帆船在航行中經(jīng)常會(huì)遇到陣風(fēng)，陣風(fēng)時(shí)的風(fēng)速要比陣風(fēng)前的風(fēng)速大，在陣風(fēng)來(lái)臨前瞬間的風(fēng)速可能突然減小，然后又突然加大，陣風(fēng)過(guò)后，也有緩慢降速，恢復(fù)到正常風(fēng)速。在迎風(fēng)直線駛的操作中，當(dāng)遇到陣風(fēng)將來(lái)臨時(shí)，首先要做好思想準(zhǔn)備和技術(shù)動(dòng)作準(zhǔn)備，控制船體的平衡，防止陣風(fēng)前瞬間的弱風(fēng)現(xiàn)象。

在陣風(fēng)來(lái)臨時(shí)，常見(jiàn)的帆船操作技術(shù)有三種：

一是保持船體的平衡，放松主帆，稍微地拉一點(diǎn)舵，使風(fēng)向角增大，目的就是利用陣風(fēng)，提高船的速度。采用這種操作技術(shù)是遇到較大的風(fēng)力時(shí)。

二是保持航向不變，精力集中“感覺(jué)”陣風(fēng)的風(fēng)向和風(fēng)速的變化，及時(shí)調(diào)整帆角，保持帆的最佳受風(fēng)，并調(diào)整人員的身體，保持船體的平穩(wěn)行駛，目的也是利用陣風(fēng)提高船的速度。

三是保持帆船行駛時(shí)的帆角，用身體控制船體向下風(fēng)稍微傾斜（特大風(fēng)速、難控制船體平衡時(shí)除外），然后推舵收帆，使帆船迎風(fēng)偏轉(zhuǎn)，目的是利用陣風(fēng)，搶向上風(fēng)位置。